por Guillermo » Jue Feb 25, 2010 3:11 pm
Recién me doy una vueltita por esta sección del foro y veo los resultados de la inmersión del submarino de EMO. Lo que es una suerte, es que no hayas reventado el motor al intentar arrancarlo, el peligro del agua es que entre en la aspiración de aire, como el agua no se comprime, al girar el motor podés doblar las bielas (cosa que sucede con el motor caliente al meterse de trompa en el agua). Pasado ese riesgo, lo demás es solo cambiar el aceite y aguantarse el olor a humedad en el tapizado, por lo que imagino que los del taller solo harán cosmética.
Por suerte el agua dulce no es tan jodida, solamente te convendría revisar más adelante que no haya corrosión en las plaquetas impresas.
Saludos.
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